Kasnağın amortisörü nasıl kullanılır?

Kasnak bir bütün olarak demirden yapılmıştır ve kasnak arabanın krank milinin önünde, motorun yanmasından kaynaklanan darbe titreşimini azaltmak için birçok araba vardır, sıradan tamamen{0}}çelik kasnak üzerinde, halka kesiminin ortasında İç ve dış kısımlarda, iç ve dış parçalar arasındaki boşluğa kauçuk gömülür. Bu sayede motorun gücü önce kasnağın iç bileziğine, ardından orta katmandaki sönümleme lastiğine, daha sonra da sönümleme lastiğinden dışarıya geçecektir. yüzük. Bu sayede motorun titreşimi kauçuğun dışında azaltılır. Açıkça söylemek gerekirse yaklaşık beş milimetre kalınlığında bir kauçuk tabakasıdır. Kayışın ömrünü etkili bir şekilde artırabilir. Elbette bu kauçuk tabaka da kötü olacaktır. Kayışın kırılması durumunda kayışın tamamı değiştirilecektir. Ancak kauçuk tabakanın ömrü kayış ömründen çok daha uzundur.